“二手车出口退税新政，促进了我司多元化经营模式，增强企业二手车出口竞争力。对于我们企业的诉求，梅山税务部门迅速回应并给予大力支持，更是给我们吃了一剂定心丸。”宁波中基汽车国际贸易有限公司财务朱恩代满意地说，“目前我们已经收到首批出口的二手电动车退税款8万元。”

浙江自贸区宁波片区获批以来，梅山充分发挥汽车滚装码头优势，成为继台州后省内第二个拥有二手车出口资质口岸。梅山税务局积极发挥税收职能作用，坚持“优选先试、市场主导、稳步推进、规范可控”的原则，创新监管服务模式，充分利用宁波二手车资源特点和港口优势，稳妥有序推进宁波二手车出口退税税收业务。目前，梅山已有三家试点企业，其中宁波中基汽车国际贸易有限公司计划年出口二手车200台，出口额达1000万元。

中信港通国际物流有限公司是梅山本土一家平行车进口企业，目前也将开展二手车出口业务，主要市场为东南亚、中东、太平洋岛国和非洲等国家。中信港通财务经理许光英说：“我们今年预计二手车出口金额800万元，后期随着市场的开拓和国家政策的支持，出口量还将迅速扩大。”

接下来，梅山税务部门将全方位、多角度做好二手车出口企业的政策辅导工作。“我们将在退税细则上给予出口企业更多指导，对申报注意事项以及易出错内容进行一对一针对性辅导。随时保持与企业的后续联系，切实做到有问必答，协助企业做大做强。”梅山税务局税源管理一科相关负责人说。(方燕华)

关键词： 中基汽车 经营模式 二手车 出口竞争力